鈍くさい・・・。
今日はレーシングスーツでＧＯ！
２０日のツインサーキットの朝練に参加予定なので、
ツナギを慣らしておきます。いや、慣れるのは人間だな。
ＡＭ５：００起床、ＡＭ５：４５出発。
今の時期夜明けに出かける時、朝早くないのは良いのですが、
あっと言う間に車が多くなるので、ちょっとしかオイシイ時間がありません。
いつものお山に、タイヤを温めながら上って行きます。
先週サスセッティングした所に行き、ちょっと続きを。
やっぱり進入の前半で違和感があったので、フロントの圧を５→８に変更。
お！かなり良くなった！でも、ちょっとやり過ぎ感が・・。
更に８→７に変更。
お～！これくらいだな！
納得出来たので、あっさり終了。
記念に一枚。
見た目だけは、それっぽい・・・。
今現在のサスセッティング
Ｆプリ：６．５ Ｆ伸び：７ Ｆ圧：７ Ｒプリ：最弱 Ｒ伸び：１０ Ｒ圧：５
その後は暑さの限界になるまで走行。
今日一日で、ブーツを擦るのには慣れました。
今日のメタボさん。
相変わらずご健在です。
もうね、彼とは共存する事ににましたよ。
大切なものを失ってからでは遅いんです。
嘘～。
２０日には消し去ってやる！
帰宅後、キャリパーをバラして洗浄を。
先週のフルード交換の時にやれば良かったんですが、時間が無かったんです。
パッドの残りをチェックして面取りして、ピストンを出して洗浄して・・、
終ったので、ピストンを戻そうとしてたら・・・・、
ギャ～～！！！
ピストンが落っこちた～～！！
短パンの膝部分にフルードが大量に漏れました。
やべ～！水！水～！！
急いで大量の水で洗い流します。
フロントタイヤ周辺は、フルードでベトベト。
・・やっちまった。
とりあえず大量の水で洗い流し、両キャリパーの洗浄の続きを。
組んだら、ブレーキのエア抜き。
・・・先週もやったのに。
大量に漏れたので、ほとんどホース交換時と同じくらいの手間が掛かりました。
何とか無事終了。
みなさん、パッド交換・キャリパー洗浄はお気を付けて。
ん？
そんな鈍くさい事しない？
