セロー・マフラー交換。

セローのマフラーを交換しました。

ノーマルの静かさと特性は特に不満無かったのですが、

軽量化とエキパイの錆防止の為です。

選んだのはBEAMSのフルエキ。

以前友人が付けていた時に音を確認しており、

ノーマルから変えてもそれ程大きな大人ならないので。

何より、安いから。

ちなみに綺麗ですが中古です。

まずはサクッとノーマルを外して行きます。

ほい、外れた。

まだそれ程距離も乗ってないので、ガスケットの固着も無し。

バッフルは２個あり、もちろん穴の小さい静かな方を選択。

仮留めして位置を合わせて、しっかり固定。

エキパイのカバーが何とも言えないデザイン・・・。

サイレンサーは短め。

セローのマフラー交換時にありがちな、ウインカーとの干渉も無し。

早速試走へ。

若干吹け上がりが良くなった・・・ような・・気が・・・？

正直大きな変化は感じられません。

音は大きくは無いのですが、ノーマルのタタタと言う音がバババになった感じ。

若干耳障りではありますが、すぐに慣れるかな？

ノーマル６.２ｋｇ　BEAMS３.９ｋｇで、２.３ｋｇの軽量化です。

ちなみに一年ほど使って、やっぱり若干煩かったので、サイレンサーだけノーマルに戻しました。