V-strom1000カスタム・ウインドスクリーン＆ナックルカバー。

V-stromカスタム

Ｖストローム１０００ＡＢＳが納車されて２ヵ月半になりますが、
既にいくつかカスタムを施しているので、それを紹介します。
とは言ってもＦＺ１とは違い、Ｖストはツーリング快適マシンを目指しているので、
速くするとか見た目のお洒落なカスタムはする予定はありません。

まずはこれ。



いわゆるツーリングロングスクリーンです。
Ｖスト１０００のノーマルスクリーンは、高さも角度も３段階で調節出来て、
ノーマルでも一番高く一番起こした角度に調節すると、
私の身長で身体には全く風が当たらず、
ヘルメットのシールド上部位しか風を受けません。
これはかなり優秀だったのですが、丁度耳の少し上に風の境が出来る為、
走行中にかなりの風切り音がしていました。
これが結構不快に感じた為、
すぐにツーリングスクリーンを購入する事にしました。



右がノーマルで、左が今回購入したスクリーン。
スズキ純正オプションです。
スクリーンは海外メーカーからいくつか出ているのですが、
あまり長過ぎるのも駄目かと思い、純正品にしました。



長さ的には５ｃｍほど長いだけなのですが、若干幅もあります。



横から見るとこんな感じ。
上部が反り返っています。
これでツーリングをこなしてみましたが、中々優秀です。
長さは５ｃｍしか違わないので、体感的な風当たりの違いは少ないのですが、
ヘルメットの風切り音がかなり軽減されました。
これならナビの音声も聞き取りやすいです。
そして、ノーマルはサイドが角張っていて、
スクリーン越しだと景色が歪むのですが、
純正オプションは全体的に丸いので、スクリーン越しでも景色が綺麗に見えます。
何気にこっちの方の恩恵が大きいかもしれません。


もう一つ。
ナックルバイザー。



これはアドベンチャーと言ったらこれが無いと！と思っていたので、
納車前に注文してすぐ取り付けました。



格好だけかと思いきや、かなりの防風性能があります。

納車は真冬だったのですが、これと冬用グローブの組み合わせで、
指が冷え切る事は無く、グリップヒーターは必要無さそうです。