無駄遣いぢゃないもん・・！！

でへ・・、

でへへ・・・・、

買っちゃった・・・。

ＨＹＯＤのＳＴ－Ｓシリーズ　ＳＴＪ１０１Ｘです。

前から、新しいメッシュジャケットが欲しかったんです。

今まではこれを着てたんですが、前車ＸＪＲに合わせてグレーなんで、

正直真っ黒のＦＺ１には合ってませんでした。

Ｃleverって所のですが、作りはしっかりしていて、体には合っていました。

特に破損も無いので買い替えを迷っていました。

私は、アパレルを買い換えるなら、全部ＨＹＯＤで揃えたいんです。

ＨＹＯＤのＨＰを見ては、あれが良いなこれが良いなと思っていました。

時期的にはＨＹＯＤのメッシュジャケットは、もう何処にも置いてません。

私が住んでる隣の市にＨＹＯＤの特約店があるので、在庫を聞いてみました。

すると、どうやら残ってそうだったんで、先週店に行ってみました。

店は、町のスクーター屋さんのような外観で、とてもＨＹＯＤを扱ってるようには見えません。

店に入り要件を告げると、店の２階に案内してくれました。

そこは、関西では見たこと無いくらいのＨＹＯＤ製品で溢れていました。

さすがにシーズンも終わりなんで、メッシュジャケットは４着程しかありませんでしたが、

その中に私が一番欲しいモデルの欲しいサイズが残っていました。

もう見ただけでノックアウトです。

早速、試着してみます。

意外にゆとりのある作りです。

これは、前のジャケットがかなりタイトだったのと、私の体型のせいでしょう。

ジャケットは買う気満々で、他を物色すると・・・、

おお！見てみたかったパンツもあります。

これはＳＴ－Ｓ　ｄ３o　ＳＴＴ００２Ｄと言うモデルです。

ハーフメッシュで、膝には噂のｄ３oのパッドが装備されているモデル。

早速試着すると、今まで履いた事無いくらい、ピッタリ。

ちなみに、以前のパンツはこれ。

ＢＡＴＥＳの物で、ハーフメッシュ。

ウエストと立った状態での長さで、Ｍサイズを買いました。

ですが、これが大失敗。

まず、膝回りが細い。乗車姿勢を取ると、膝が痛いです。

おまけに、太腿部分が短い。乗車姿勢を取ると、膝部分が太腿まで来てしまいます。

実際に乗ると、丈がかなり短くなってしまいました。

捨てるのももったいないんで（この頃はオークションの発想は無い）、ＤＩＹで細工しました。

まず、良く似た生地を買ってきて、膝部分で丈を１０ｃｍ延長。

その時、膝回りに余裕を持たせて縫い、膝に軟質のパッドを入れました。

これでそこそこ使えるようにはなりましたが、

膝上にシャーリングが無いので、生地がダボ付くし、良く見ると生地が違うので格好悪い。

なので、メッシュジャケットと同時に、メッシュパンツも探していました。

そこへ、これの登場ですよ。

上下両方を着て見ると、恥ずかしいくらいのピッタリコーディネイト。

でも、さすがに両方となると、お値段がかなり張ります。

そこへ「現金一括なら１０％オフですから。」と言われ、

「じゃあ、買います！」と、リアクションバイト。

カバンに入らないので、着て家まで帰りました。

さて、実際に使った感想は・・・、

ジャケットは、今までの物のほうが涼しいです。

これは、ＨＹＯＤの方がメッシュ部分が少ないし、プロテクターが違うせいでしょう。

前のジャケットは、プロテクターもラフ・ローのメッシュの物に換えてましたから。

でも、使い心地は抜群。

裏地の赤いのが、何ともお洒落。

パンツは、メッシュ部分が少なめで、冷えすぎないです。

腰の両サイド・脊髄の根元にパッドがあり、安心感があります。

ｄ３oの膝パッドですが、考えてるより硬めです。

ですが、マジックテープで位置調節が出来るので、痛くないように移動出来ます。

このジャケットとパンツは、ファスナーで連結出来ます。

連結する事によって、高速でのジャケットの浮き上がり防止や、

転倒時の背中の損傷を抑える効果が期待出来ます。

唯一（？）の難点は、

上下着ると、高級なカッパに見えなくも無い・・・。

週末に使ってみて、買って良かったと実感しました。

バイクのアパレルは、転ばなきゃ長持ちしますからね。

また１０年、着るとしますか。