ポジション変更・セカンドステージ、その１。
以前発表して、そのまま放置してあったポジション変更について。
先日、ようやく実行に移しました。
今回変更した所は・・・・、
ハンドル周りです！
まぁＦＺ１のポジション変更って言ったら、ハンドル周りな訳ですよ。
昨年の夏にいろいろ考えて、Ｋファクポスト＋ＰＯＳＨスーパーローバーに換えた訳ですが、
些か問題も出てきまして・・・。
一つ目は、ポジションの違和感。
待ち乗り・ツーリングには丁度良いポジションを作ったのですが、
コーナリング時、特にスポーツ走行・サーキット走行時に違和感を感じていました。
何と言うか、フロント加重を掛け辛い・フロントの接地感を感じ難い、
あと、コーナーで腕のおさまりが悪いような・・・。
(サスセッティング云々は、とりあえず置いておいて・・・。)
もう一つは、見た目。
前のハンドル周りは、フロントフォークに合わせてゴールドで統一していましたが、
で、思い切ってハンドル周りの変更をする事に。
今回は見た目は無視して、ポジション重視です。
まず、どう換えたいか？
今より、遠く・低く・絞って・垂れる。
これは最初から変わってません。
でも今回は、思い切って弄ります。
まず、考えたのはセパハン。
セパハンと言うと、ギルズツーリングバリオバーか、
ツーブラザースレーシングＶ３アジャスタブルライズハンドルバーでしょう。
でも、どちらも高い。おまけに付くとは限らない。
・・・いや、付くんですよ？
でも、それが求めてるポジションか解りません。
ＦＺ１にギルズを付けている画像を見る限り、ハンドル幅が広そうです。
おまけに、ハンドルロックが無理っぽい。
ＴＢＲＶ３になると、付けてる人を知りません。
人柱になれる値段じゃないですし・・・。
と言うわけで、セパハンは止めです。
普通のポスト＋バーハンドルで弄っていきます。
目を付けたのは「イージーフィット・ローバーＦＺＳ用」です。
幅６７０ 高さ３８ 引き１１３ 絞り３２° 立ち角１０２° ５５６５円。
これは以前㊥さんに教えてもらったハンドルです。
これの寸法を元に、もっとメリハリのあるハンドルを探します。
で、目を付けたものが３本。
ハリケーン ハンドルキット・隼用ハンドル。５２５０円。
幅６３５ ポスト幅１１０ 高さ３５ 引き１４０ 絞り３５° 立ち角１５０°
ハリケーン ハンドルキット・ＺＸ１２Ｒ(０２）用ハンドル。６７２０円。
幅６４５ ポスト幅１３０ 高さ５０ 引き１４０ 絞り３４° 立ち角１０１°
ハリケーン フラットコンチⅠ型。３３６０円。
幅６７５ ポスト幅１３５ 高さ５０ 引き１３５ 絞り３２° 立ち角１０５°
まず隼用ですが、立ち角が１５０°もあるので、かなりハンドルが遠くなります。魅力的です。
ですが、ポスト幅が駄目です。
ＦＺ１のポスト幅は１２０は必要なので、ハンドルが付けれません。
次にＺＸ１２Ｒ(０２)用ですが、立ち角等はＦＺＳ用に近いです。
ただ、ＦＺＳ用に比べて幅が狭いうえに、絞りもキツイ。
多分これだと、タンクに当たってしまいそう。
それに６７２０円と、一番高いのもネック。
最後にフラットコンチⅠ型。
これはかなりＦＺＳ用に近いです。メリハリのある曲がり方をしています。
お値段が安いのも、魅力。
で、実際に当てがってみました。
ＰＯＳＨの物より、前に出て絞ってます。
ですが、Ｋファクポストだとバーエンドがタンクに当たりそうです。
それに、ポジションの激変とはなりません。
でも、ハンドルはこれが良さそうです。
あとは、ポストをどうするか・・・・。
長くなるので、続きはまた次回に。
