FZ1フロントフォークOH・オイル交換。

久しぶりのバイクの記事です。

 

少し前になりますが、FZ1のフロントフォークをOHしました。

これは以前からフォークオイルが滲んでいた為、色々対処したのですが、

最終的に、垂れたオイルがフォーク・ホイールを伝って、

リムに溜まるまでになりました。

キャリパーにも付きそうで危ないので、OHとなりました。

OHはいつもお世話になってるバイク屋で。

 

 

代金工賃込み２万５４１０円。

本当はOHの際に、オイルの粘度などを考えたかったのですが、

急いでたので、そこはショップにお任せしました。

作業後は、見ての通りにオイル漏れはありません。

 

前回OHしたのが前の車検の時。

丸２年・３万kmほどで漏れて来ました。

もう７万ｋｍ近く乗ってるので、OHのサイクルも短いみたいです。

 

そして今日仕事終わりで、エンジンオイルの交換をしました。

前回まで使っていたSUNOCO　REDFOXが無くなり、

新たなオイルを仕入れました。

 

 

今回からはワコーズ　４TC-Sを使ってみようと思います。

前のREDFOXは悪くは無かったのですが、

モデルチェンジして値段が上がりました。

それならと、同等の１００％化学合成油でお値打ち品を発見。

ネットで１Lあたり１０００円ほど。

 

ですが、実は缶は１０W-５０になってますが、中身は５W-４０です。

寒冷地じゃないし、FZ1の高回転型には１０W-５０の方が良い気がしますが、

この５W-４０だけ安かったんですよね。

ま、どれを選んでもマルチグレードなので、

本州メインで使うには、問題ないかなと。

 

 

で、サクッとオイルを抜き、今回はエレメントも交換。

新しいオイルを入れてみると・・・・、

 

おお！？えらいシャバシャバだなぁ～。大丈夫か？

 

ずいぶん昔、乗り込んだXJRに５Wのレーシングオイルを入れたら、

ヘッドの部分から駄々漏れになった事がありました。

これはちょっとやってしまった感があります。

不具合があったら、同じオイルの粘度の高い奴を買って、ブレンドかな？

 

 

そして、エレメントの取り付け工具を外し忘れると言う失態。

 

 

これで盆のキャンプツーリングの準備は整ったのですが、

ここに来て天気が不安です。

 

行く予定の四国も、その他の信州も山陰も、

土曜から月曜まで何処も雨予報。

 

このまま好転しないようなら、前半はウチでDVDやオリンピック観て、

後半に近場でキャンプかな・・・？