フロントフォーク・オイル滲み。

我がFZ1のフロントフォークのオイル滲みに気が付いたのは、

GWツーリングの初日の朝。

仲間との集合場所で、何となく見たら、オイルっぽいのが滲んでます。

その時は、直前に出した車検で、メンテナンスの油分が残ってるのかと思い、

油分を拭き取って、そのままツーリングに出かけました。

GWツーリング中、それ以上滲んで来る事はありませんでした。

 

その数週間後、長野へのツーリングの際、再び滲みを発見。

これはさすがにフォークオイルだろうと思い、

一旦拭き取って帰りにバイク屋に寄りました。

ですが、拭き取った以後滲んでおらず、一旦保留する事に。

 

その後にFZ1に乗った際、やはり滲みを発見。

そのままバイク屋に持って行き、チェックしてもらいました。

そこで処置をして、暫く様子を見る事に。

 

そして、今日。

やはり少し滲んでいるようです。

 

 

 

と言っても、激しく滲んでる訳では無いし、２～３日では滲んで来ません。

そこで、先日バイク屋でやってもらった処置を、自分でやっておきます。

 

用意するのは、こちら。

 

 

ワコーズのシリコンガード。

 

ワコーズの商品に、シリコンルブリカントと言う物があります。

これはいろいろな使用方法がありますが、

劣化したゴム類を軟らかくする効果があるとか？忘れたけど。

先日バイク屋では、これを使ってメンテナンスしてもらいました。

このシリコンガードは、名前は違ってもシリコンルブリカントの小分けした物だとか。

 

では早速、メンテナンス開始。

まずは、フロントフォークのインナーチューブを、

油分・汚れをしっかり拭き取ります。

次に、アウターチューブの下のダストシールを外します。

再び綺麗に拭き取って、フォーク内部に向かってスプレーを吹きかけます。

 

 

ついでに両側をやったら、フロントブレーキを握って、フォークを何度もシェイク。

シリコンガードをしっかり馴染ませます。

終わったら、余計な油分を拭き取って、ダストシールを戻して終了。

 

これで暫く様子を見てみます。

倒立フォークは構造上、数万ｋｍ単位で走ると、段々オイルが滲みやすくなるそう。

内部パーツが劣化して、クリアランスが大きくなるのでしょう。

 

 

これで駄目なら、フロントフォークのオーバーフォールかな・・・。