セロー・ハンドルカバー装着。

前回のツーリングで思い立ち、セローにハンドルカバーを着ける事にしました。

ハンドルカバーは、Vストにグリップヒーターを着けるかどうか悩んでる時、

確実な防寒性だけど、その当時に着けた状態でVストをバックで出すのが面倒で、

悩んでハンドルカバーもグリップヒーターも止めた経緯があります。

今回思い立ったのは、Vストに比べるとセローの体感気温がかなり低いから。

Vストだと何も無くても真冬のツーでもそれなりに大丈夫でしたが、

セローだと１１月の終わりには手がかじかんで来る。

そこで、引っ越した今なら出し易さの問題も無いので、

セローとVスト兼用としてハンドルカバーを導入する事にしました。

選んだのはこちら。

ラフ＆ロード　HOTハンドウォーマー　RR5927

Vストでは定番アイテムだし、商品の画像がセローなので迷わず選択。

まずはVストに。

完璧。純正オプションのような装着感。

続いてセローにも着けてみましたが、ちょっと問題が。

この商品は３ヶ所のベルクロがあり、ハンドルミラーにも対応しているのですが、

どうもセローのミラーの位置とは合わない。

無理やり着けると、ハンドルカバーが前にずれて、

手が半分カバーから出てしまいます。

そこでちょっと小細工。

ハンドルカバー内部に丈夫な輪っか状の紐を着け、

それを引っ張ってバーエンドに引っ掛け、カバーが前にずれるのを防ぎます。

で、こんな感じに。悪くは無い。

ただ、Vストと兼用だしハンドガードの上から着けれるタイプなので、

セローには若干大きいかな？

早速試乗。

まずは防寒性能はどんなもんかと、メッシュグローブで出発。

寒波の来ている大阪市内を走る分には、ちょっと隙間風があるな、程度。

そのまま金剛山横の水越峠を越えてみます。

道路脇の掲示板は２℃の表示が。

そのままな奈良へ抜けましたが、さすがに指先が限界。

コンビニでコーヒータイム。

ハンドルカバーの存在感、凄ぇ。

暖まったら冬用グローブに替えて出発。

山越えして大阪へ。

さすが冬用グローブとハンドルカバーの組み合わせは最高で、

全く寒さ冷たさを感じませんでした。

見た目的にアレなので、道中結構人目を引いてましたが、防寒性は素晴らしい。

バイクの外観がかなり変わってしまいますが、

個人的にスクーターと、ハンドガードのあるバイクなら違和感が少ないと思います。