ガス漏れ・追記

だいぶ前に記事にしました、ＭＹ　ＦＺ１のガス漏れですが、その後を。

漏れる条件は、満タン近くで、天気の良い日。タンクが熱せられる日です。

いろいろと対策を講じまして、えらいことになってきています。

では、その対策とは。

１、タンク交換

２、タンクキャップ交換・２回

３、ホースを２本に（国内仕様は２本）

４、ホースの先に、ジャバラ上のタンク取り付け（ＸＪＲなどに付いている）

以上、ここまでを記事にしたと思います。

結果は、全然効果なし！

さらに、対策は続きます。

５、ホースを３本に（漏れる方を、途中で２本に分割）

６、ホースに断熱材を巻く（気化したガスを、冷やさずに外に出す為）

７、ホースの途中にタンクを付ける（漏れたガスを一旦貯める為）

８、タンクキャップの穴に、フィルターを付ける（少しでも気化を防ぐ為）

以上の対策をとりまして、結果は・・・・、

全然駄目！！！

ここから漏れているのが、解りますか？

気化させる為に、ホースに切れ込みを入れているのですが、そこから液化して出ています。

ジャバラのアップです。ジャバラから、垂れているでしょう？

これだけ漏れました。

これでも、ホース内タンクやジャバラのタンクに溜まって、溢れた分です。

何にもしてなければ、もっと漏れています。

ちなみに、カーボン製のタンクカバーが悪いのかと思って、

カバーを取ってみたのですが、変わりありませんでした。

段々、手の施しようが無くなって来ました。

次は、ホースをもっと太い物に変えてみる予定です。

しかし、ＹＡＭＡＨＡはこれをどう考えているんでしょう？

この、「ガソリン満タンで日当たりの良い所に置いておいたら、コップ一杯分漏れる」

と言う状況を、「特に問題ありません」と言っています。

その割には、国内仕様のホースの付け方が変わっています。

これって、大問題でしょう？

さすがに、次の対策で駄目だったら、メーカーの人間、呼びつけようかな・・・。